Kapal Hantu Mary Celeste

hilang?

hanya tuhan yang tahuu segalanya...hahah..^^

hm...keren jg ya..masi oenasaran..jadinya saya...hehehe

hmmm

ne aneh bin ajeb banget isa ilang tu pdhl ga mungkin

yg jadi masalah gw tu botol obat yg ga berantakan

mungkin setelah memprediksi akan ada badai , mereka menggunakan kapal kecil buat menepi ke pulau terdekat ?

keq kapal di ghost ship gt ya...

trus kapal yang ditemukan itu kemana...hmm..ngeri juga kek film gosh ship

ghost ship ini mah...kl ada fotonya seru da

gila. .
gua baca page pertama. .
liat teorina masi aneh. .gmana tuh kapal gk ada penumpangna tp brg masi utuh and rapi. .
klo dah trpchkan tolong d update d sini ya
penasaran gua

Kapten Briggs telah membuka tutup tong tersebut guna memberi udara selama laut dalam keadaan tenang. Dikeluarkannya uap alkohol dari tong-tong tersebut membuat panik si kapten dan awak kapal lainnya, sehingga meninggalkan kapal tersebut.

ane lebih yakin yang ini nih...

Mary Celeste (kadang-kadang salah eja sebagai "Marie Celste") adalah kapal dua tiang jenis pengangkut kargo dan penumpang yang ditemukan di Samudra Atlantik kehilangan kejantanan dan terabaikan meskipun terdapat fakta bahwa cuaca cerah serta mempunyai kru dan pelaut yang berpengalaman. Mary Celeste dalam kondisi layak melaut ketika meluncur menuju ke arah Selat Gibraltar pada 1872.Kapal tersebut berada di lautan selama sebulan dan telah enam bulan lamanya penuh dengan persediaan makanan di dalamnya. Muatan barangnya terlihat tak tersentuh dan barang-barang pribadi milik penumpang serta kru tetap berada di tempatnya, termasuk barang-barang berharga.Para kru tak pernah terlihat ataupun terdengar lagi. Menghilangnya mereka sering disebut-sebut sebagai misteri bahari terbesar sepanjang masa.

Nasib para kru menjadi subyek banyak spekulasi; teori berkisar antara asap alkoholik hingga gempa bumi bawah laut, semburan air, hingga penjelasan paranormal terkait dugaan makhluk asing, UFO, monster laut serta dugaan fenomenal Segitiga Bermuda.

Mary Celeste sering digambarkan sebagai prototipe kapal hantu sejak ditemukan terlantar tanpa penjelasan yang nyata dan namanya menjadi sinonim dalam budaya modern untuk kejadian yang sama.
http://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:...on_in_1861.jpg

Asal Usul

Mary Celeste memiliki tinggi 103 kaki (31 m), berat 282 ton merupakan kapal bertiang dua. Dibuat di tempat pembuatan kapal Joshua Dewis yang terletak di sebuah desa di pulau spencer,nova scotia pada Tahun 1861 dengan nama Amazon, dan merupakan kapal besar pertama yang dibuat oleh himpunan/kelompok kecil ini.Kapal ini di miliki oleh sebuah kelompok yang terdiri dari 8 investor dari Cumberland County dan Kings County, Nova Scotia.Dipimpin oleh sang pembuatkapal Joshua Dewis, dan William Henry Bigalow, Seorang pedagang lokal.Kapal ini di daftarkan di kota terdekat di Parrsboro, Nova Scotia. pelabuhan lokal untuk pendaftaran terdekat.

Kapten pertama dari kapal ini bernama Robert McLellan, yang merupakan anak dari salah satu pemilik kapal tersebut, mengidap pneumonia 9 hari setelah mengambil alih kepemimpinan dan akhirnya meninggal dunia.John Nutting Parker, kapten selanjut nya dari kapal Amazon menabrak sebuah kapal nelayan yang membuat nya harus kembali ke pelabuhan untuk membetul kan kapal tersebut.Di pelabuhan, api tiba-tiba kluat dari tengah kapal.Karena kejadian-kejadian tersebut, dia di berhentikan sebagai kapten dari Amazon.

Tetapi, setelahawal yang berat, kapal dua tiang ini mangalami tahun-tahun menguntungkan dan tak penuh kejadian di bawah kepemilikan Nova Scotian sampai dia berlayar disaat angin topan di Glace Bay, Nova Scotia pada 1867.Dia diselamatkan dan sesudah itu dijual seharga $1750 kepada Richard Haines dari new york, dan telah di betulkan dengan biaya $8,825.03.Pada tahun 1968 dia telah di daftarkan di amerika, dan mengganti namanya menjadi Mary Celeste.Dengan pemilik baru nya dia telah melintasi atlantik dan telah telah ikut serta dalam perdagangan di pelabuhan adriaticm perdagangan di pelabuhan adriatic.


-Terakhir Penjelajahan-
Pada 5 November, 1872, di bawah penguasaan Kapten Benjamin Briggs, kapal memabawa semuatan alkohol industri yang dikapalkan oleh Meissner Ackermann & Co dan berangkat dari Staten Island, New York menuju Genoa, Itali. Selain kapten dan kru yang sebanyak tujuh orang, dia juaga membawa dua penumpang, istri kapten, Sarah E. Briggs (perdana nama Cobb), dan anak perempuan berumur dua tahun mereka, Sophia Matilda, yg totalnya membawa 10 orang penumpang.

Pada 4 Desember, 1872 (beberapa laporan memberi Desember 5, karena kurangnya alat untuk menunjukan waktu di daerah setempat pada abad ke19), Mary Celeste dilihat oleh Dei Gratia, dikuasi oleh Kapten David Reed Morehouse, yang mengenal Kapten Briggs. Dei Gratia sudah meninggalkan New York pelabuhan hanya tujuh hari sesudah Mary Celeste. Kru Dei Gratia melihatnya selama dua jam, di bawah penuh meluncur dan mengepalai toward Selat Gibraltar. Mereka memutuskan bahwa dia ditiup angin, meskipun dia tidak menerbangkan tanda penderitaan.

Solved: The Mystery of the Mary Celeste

20 May 2006

It is a riddle that has fascinated us for more than 100 years – what really happened to the crew of the legendary ghost ship? Now one scientist claims to know. …

Attention … focused on the highly volatile cargo. It seemed highly possible that the leaking alcohol caught light, sending Captain Briggs into a panic and prompting the dreaded cry: ‘Abandon ship!’ It was a plausible explanation but has always been discounted because there was no sign of fire, or explosion. A blast of sufficient magnitude to persuade an experienced captain to take the last resort of abandoning ship would surely have left at least a few scorch marks on the wooden barrels, or in the hold.

Now, however, 21st century scientific techniques have been used to finally solve the 19th century mystery. An experiment, conducted by a scientist at UCL for a Channel 5 documentary which will be screened next week, shows that an explosion may indeed be the key to the fate of Captain Briggs, his family and crew.

Dr Andrea Sella [UCL Chemistry] built a replica of the hold of the Mary Celeste.

Using butane gas, he simulated an explosion caused by alcohol leaking from the ship’s cargo.

Instead of wooden barrels, he used cubes of paper. Setting light to the gas caused a huge blast, which sent a ball of flame upwards. Surely the paper cubes would be burned or blackened or the replica hold damaged.

Remarkably, neither happened.

“What we created was a pressure-wave type of explosion,” says Dr Sella. “There was a spectacular wave of flame but, behind it, was relatively cool air. No soot was left behind and there was no burning or scorching.

“Given all the facts we have, this replicates conditions on board the Mary Celeste. The explosion would have been enough to blow open the hatches and would have been completely terrifying for everyone on board.

Such a massive explosion could have been triggered by a spark caused when two loose barrels rubbed together, or when a careless crew man, pipe in mouth, opened a hatch to ventilate the hold during the long crossing from New York to Italy. Records show that 300 gallons of alcohol had leaked – more than enough to create a terrifying explosion.

“It is the most compelling explanation,” says Dr Sella. “Of all those suggested, it fits the facts best and explains why they were so keen to get off the ship.” …

Adrian Lee, ‘The Express’

http://www.ucl.ac.uk/news/news-artic...news/itn060522