MOTOGP corner

[rulez]

Capirossi Bertekad Bangkit di Jerman
Rabu, 15 Juli 2009 - 10:11 wib


VERWOOD - Loris Capirossi tidak mau terlalu lama terpuruk. Rekan setim Chris Vermeulen itu bertekad untuk bangkit setelah melewati beberapa balapan dengan hasil yang mengecewakan.

Terakhir, Capirossi gagal finish dalam balapan di Laguna Seca. Tapi, kegagalan demi kegagalan itu tidak membuat Capirex berdiam diri. Dia bertekad bangkit dalam balapan MotoGP Jerman mendatang.

"Beberapa balapan terakhir sangat berat buat kami. Padahal, kami sudah bekerja keras untuk mendapatkan hasil yang bagus. Seluruh kru sudah berusaha dan kami belum menemukan setelan yang pas," jelas Capirex.

"Kami masih harus mempelajari banyak hal mengenai kinerja ban Bridgestone Suzuki GSV-R. Jadi, semua itu akan berguna buat kami ketika balapan di Jerman mendatang," lanjut pembalap asal Italia itu.

"Sachsenring bukan lintasan yang membutuhkan tenaga dan kecepatan, tapi lebih kedepankan keseimbangan ban," tambah pembalap 36 tahun tersebut dikutip autosport, Rabu (15/7/2009).

"Saya pernah naik podium di Sachsenring pada 2007 silam dan saya juga bisa meraih beberapa hasil bagus di sana. Ini adalah lintasan yang saya nikmati dan saya percaya kami mampu meraih hasil bagus pekan ini," tandasnya.

[rulez]

Dovizioso Ingin Lupakan Kegagalan
Rabu, 15 Juli 2009 - 11:51 wib


AALST - Dua balapan terakhir MotoGP Belanda dan Amerika dilalui Andrea Dovizioso dengan mengecewakan. Dovizioso ingin melupakan semua kegagalan itu dan mencoba meraih podium perdana di MotoGP Jerman pekan ini.

Akibat kegagalan di Assen dan Laguna Seca, maka posisi Dovi di klasemen MotoGP harus turun hingga peringkat enam klasemen pembalap, atau tepat di belakang Colin Edwards.

Namun, Dovi tidak mau terlalu lama terpuruk. Pembalap asal Italia itu bertekad untuk membuktikan kepada Repsol Honda bahwa dia bisa bersaing dengan para pembalap teratas.

"Saya sangat termotivasi untuk menunjukan potensi saya dan mesin dalam balapan di Jerman pekan ini. Sebab, dalam dua balapan terakhir kinerja mesin cukup meningkat, meski tanpa mendapatkan hasil yang bagus," kata Dovi.

"Hasil balapan di Assen dan Laguna memang sangat mengecewakan. Tapi, dalam balapan dua balapan terakhir khususnya di Laguna menunjukan, di mana kami bisa mendekati pembalap terdepan," lanjut pembalap 23 tahun itu.

"Saya memiliki balapan yang bagus dan sebuah paket yang artinya saya memiliki kapasitas untuk bertarung dengan pembalap terdepan. Sayang, saya membuat kesalahan pada balapan terakhir. Tapi, saya mendapatkan pelajaran," tambahnya.

"Saya tidak mau mengatakan trek Sachsenring salah satu favorit saya. Tapi, saya sudah tidak sabar balapan di sana. Tim semakin tangguh dan saya yakin kami akan meraih hasil bagus pekan ini," tandasnya dikutip Crash, Rabu (15/7/2009). (hmr)

[rulez]

Livio Suppo Optimis Pada Stoner
Rabu, 15 Juli 2009 - 12:03 wib


BOLOGNA - Casey Stoner dalam kondisi tidak prima ketika menghadapi MotoGP Jerman. Namun, direktur proyek Ducati Livio Suppo optimis Stoner mampu bangkit dari keterpurukan.

Penyakit misterius itu sudah diketahui. Selain cedera tulang rusuk setelah mengalami kecelakan ketika mengikuti sesi kualifikasi di Laguna Seca, dokter menjelaskan bahwa dalam tubuh Stoner juga terdapat penyakit lambung dan anemia.

Stoner memang tidak dalam kondisi prima. Namun, Suppo percaya dengan kemampuan yang dimiliki mantan juara dunia MotoGP itu. Dia optimis Stoner mampu melewati semua ini.

"Ini merupakan masa sulit buat Casey, tapi kami tahu kualitasnya. Dia akan terus bertarung seperti singa, sepertu yang dilakukannya dalam beberapa balapan terakhir," tegas Suppo.

"Meski dia juga mengalami cedera tulang rusuk setelah mengalami kecelakaan di Laguna Seca, namun hal itu tidak akan menghalanginya sama sekali," tandasnya dikutip autosport, Rabu (15/7/2009).

Stoner memang sangat membutuhkan poin dalam balapan kali ini. Sebab, pada saat ini pembalap asal Australia itu berada di posisi ketiga klasemen pembalap MotoGP. Stoner tertinggal 16 poin dari pemuncak klasemen Valentino Rossi.
(hmr)

[rulez]

Hayden: Harus tetap Fokus
Rabu, 15 Juli 2009 - 13:11 wib


BOLOGNA - Perlahan namun pasti, Nicky Hayden mulai menemukan performa terbaiknya bersama Ducati. Namun, The Kentucky Kid meminta kepada Ducati untuk tetap fokus menghadapi balapan MotoGP Jerman.

Ya, Hayden memang mulai menemukan performa terbaiknya bersama Ducati. Terakhir, mantan juara dunia MotoGP itu berhasil finish di peringkat kelima dalam balapan di MotoGP AS.

"Kami memang sudah mulai membuat hasil yang meningkat dalam beberapa pekan terakhir. Saya berharap hal ini akan terus berlangsung mengingat jarak kami dengan para pembalap terdepat cukup jauh," papar Hayden.

"Jadi, kami harus bekerja keras untuk mendekati mereka dan kami harus terus fokus. Jerman memiliki lintasan yang kecil dan banyak belokan, mirip dengan Laguna Seca. Tapi, trek itu adalah favorit saya dan saya mampu melaluinya dengan baik," lanjutnya.

"Seksi pertama sangat ketat dan saya rasa itu akan menjadi hal yang paling sulit buat motor kami. Tapi, saya berharap kami mampu tampil maksimal di tikungan waterfall," tambah pembalap 28 tahun itu.

"Biasanya, pada hari balapan di Jerman selalu dipenuhi dengan fans, jadi hal itu akan membuat atmosfir balapan semakin hebat," tutup pembalap Ducati itu dikutip paddocktalk, Rabu (15/7/2009). (hmr)

[rulez]

Inovasi Dua Kompoun Ban di Sachsenring
Kamis, 16 Juli 2009 - 11:49 wib


SACHSENRING - Pemasok tunggal ban pada ajang MotoGP musim ini akan menerapkan terobosan baru pada GP Jerman, akhir pekan ini. Menurut, perwakilan Bridgestone Motosport Tohru Ubukata, pihaknya akan menyediakan dua kompoun dalam satu ban yang akan digunakan setiap pembalap di sirkuit Sachsenring.

Ide penggunaan dua kompoun dalam satu ban ini merupakan yang kedua kali di ajang MotoGP, setelah di GP Catalunya. Jenis ban ini juga kerap disebut asymmetric tyre (satu sisi ban lebih lembut dari sisi lainnya). Ide penggunaan jenis ban ini juga tak lepas atas rujukan para pembalap yang mengaku tidak puas dengan kinerja Brigdestone pada GP Laguna Seca, AS dua pekan lalu.

"Sirkuit Sachsenring yang memiliki karakter berlawanan arah dengan jarum jam, memilik asumsi bahwa sirkuit tersebut lebih banyak menyediakan tikungan ke kiri. Jadi, untuk menyediakan ban yang cocok dengan karakter sirkuit seperti ini, kami memilih menyediakan ban belakang tipe asimetris untuk yang kedua kali musim ini," papar Ubukata sebagaimana dilansir Crash, Kamis (16/7/2009).

"Kami melihat, tipe ban asymmetris Brigdestone berkompoun keras dan ekstra keras bekerja dengan cukup baik dalam kondisi yang relatif sama seperti di Catalunya. Jadi, kami yakin dengan performa ban ini di sirkuit Sachsenring," tambahnya.

"Di sini, kita akan melihat perbedaan antara sisi ban sebelah kiri dan kanan yang berarti temperatur antara kiri dan kanan jauh lebih baik dibanding pada seri di Laguna Seca. Inilah alasan mengapa kami selalu menjadwalkan menggunakan tipe ban asimetris di Sachsenring," lanjutnya.

"Pada seri pembukaan paruh kedua musim ini, kita akan melihat salah satu keunggulan dari penggunaan ban bekalang Bridgestone dengan tipe asimestris. Seperti yang telah dan akan kami terapkan di Catalunya dan Sachsenring, asymmetric tyre juga akan kami gunakan pada empat seri ke depan," tutup Ubukata.

[rulez]

Elias: Belum Terlambat untuk Jadi Juara
Kamis, 16 Juli 2009 - 13:07 wib


FAENZA - Pembalap Gresini Honda Toni Elias memiliki antusiasme tinggi di paruh musim kedua MotoGP 2009. Ia bahkan yakin dirinya masih berpeluang bersaing memperebutkan gelar juara dunia musim ini. Mampukah?

Kepercayaan diri tinggi yang dimiliki pembalap asal Spanyol merujuk pada kesuksesannya di dua seri terakhir MotoGP. Dua pekan lalu di Laguna Seca, AS, Elias berhasil finish di posisi enam. Ia hanya terpaut tipis yakni 0,4detik di belakang pembalap yang menempati posisi lima; Nicky Hayden (Ducati Marlboro).

Hasil apik juga ditorehkan Elias pada seri sebelumnya di Assen, Belanda. Pembalap 26 tahun itu sukses bersaing memperebutkan posisi enam hingga tikungan akhir menjelang finish. Sayang, karena terlalu antusias Elias menyenggol motor Loris Capirossi hingga akhirnya terkena penalti dan harus turun ke posisi 10.

Menyikapi lomba di Sachsenring, Elias yang kini menempati urutan 13 klasemen mengaku yakin dirinya akan kembali menampilkan performa dan hasil apik. Ia siap bersaing dengan tiga kandidat kuat juara seperti duo Fiat Yamaha, Valentino Rossi-Jorge Lorenzo dan Casey Stoner (Ducati Marlboro).

"Penting bagi kami untuk memulai paruh musim kedua ini dengan cara yang tepat. Karena, kompetisi musim ini masih panjang dan mungkin belum terlambat bagi kami untuk bisa bersaing," ungkap Elias sebagaimana dikutip Crash, Kamis (16/7/2009).

"Kami telah menjalani delapan race yang cukup ketat, dan kini kami telah mulai menemukan puncak kecepatan motor kami. Kami masih memiliki sembilan race tersisa dan harus menjalani sisa race tersebut dengan maksimal," lanjutnya.

[rulez]

Kejar Podium Agostini
Kamis, 16 Juli 2009 - 11:49 wib


GERNO DI LESMO - Sirkuit Sachsenring dipastikan bakal menjadi tempat bersejarah bagi Valentino Rossi jika mampu menang atau minimal naik podium pada MotoGP Jerman, akhir pekan ini. Ya, jika mampu berdiri di atas podium, maka pembalap Fiat Yamaha itu dipastikan menyamai rekor legenda MotoGP Giacomo Agostini dalam urusan naik podium.

Kesuksesan The Doctor finish kedua di Laguna Seca dua pekan lalu membuatnya mengumpulkan 158 podium dalam karir balapnya. Torehan ini hanya terpaut satu dari rekor yang pegang Agostini yang berhasil naik podium sebanyak 159 kali dalam karirnya. Untuk itu, jika mampu finish minimal di urutan tiga di Sachsenring, Vale bakal menyamai rekor pendahulunya itu.

Pada GP Jerman, akhir pekan ini, Rossi juga akan mencatatkan penampilan ke-159nya di kelas paling bergengsi MotoGP. Catatan ini sekaligus melewati catatan rekor mantan rivalnya Max Biaggi, yang mencatatkan 158 penampilan di kelas MotoGP.

Selain Rossi, pembalap lain yang juga memiliki misi khusus di Sachsenring adalah pembalap veteran Rizla Suzuki Loris Capirossi. Ya, rider asal Italia itu juga tengah mengincar podium untuk menggenapi catatan naik podium menjadi 100. Sejauh ini, Loris telah mencatatkan 99 kali podium dan termasuk dalam daftar 10 besar pembalap yang mengumpulkan podium terbanyak.

Berikut 10 besar daftar pengumpul podium terbanyak:
1. Giacomo Agostini 159 (podium) 122 (1st) 35 (2nd) 2 (3rd)
2. Valentino Rossi 158 (podium) 100 (1st) 39 (2nd) 19 (3rd)
3. Angel Nieto 139 (podium) 90 (1st) 35 (2nd) 14 (3rd)
4. Phil Read 121 (podium) 52 (1st) 44 (2nd) 25 (3rd)
5. Mike Hailwood 112 (podium) 76 (1st) 25 (2nd) 11 (3rd)
6. Max Biaggi 111 (podium) 42 (1st) 41 (2nd) 28 (3rd)
7. Loris Capirossi 99 (podium) 29 (1st) 34 (2nd) 36 (3rd)
8. Jim Redman 98 (podium) 45 (1st) 33 (2nd) 20 (3rd)
9. Mick Doohan 95 (podium) 54 (1st) 31 (2nd) 10 (3rd)
10. Luigi Taveri 89 (podium) 30 (1st) 33 (2nd) 26 (3rd)

[rulez]

Jelang GP Jerman
Gresini Siapkan Ban Keras buat Elias di Sachsenring
Kamis, 16 Juli 2009 - 14:17 wib


FAENZA - Toni Elias menjadi satu-satunya tumpuan Honda Gresini dalam mereguk prestasi musim ini. Untuk itu, bos tim Gresini, Fausto Gresini mengatakan timnya akan mempersiapkan paket khusus bagi rider Spanyol itu saat turun pada GP Jerman di Sirkuit Sachsenring, akhir pekan ini. Apakah itu?

Paket khusus yang kabarnya bakal disiapkan tim untuk Elias adalah ban keras (hard tyre). Diketahui, sepanjang kompetisi musim ini rider 26 tahun itu kerap menggunakan ban dengan tekstur lembut (soft tyre), di saat pembalap lain menggunakan ban keras. Meski begitu, Elias tetap mampu menunjukkan hasil mengesankan seperti saat finish keenam di Laguna Seca, dua pekan lalu.

Nah, untuk lebih memaksimalkan performa si rider andalan di seri-seri berikutnya, Fausto menyatakan pihaknya bakal memberikan ban keras, yang dipercaya mampu mendongkrak performa RC212V di Sachsenring, pekan depan.

"Selama beberapa waktu terakhir ini, kami telah membuat beberapa kemajuan bersama Toni. Namun, kami sadar masih harus melakukan banyak pengembangan. Di Laguna Seca misalnya, kami masih menggunakan soft tyre di saat kompetitor kami menggunakan hard tyre," ungkap Fausto sebagaimana dilansir Crash, Kamis (16/7/2009).

"Ini merupakan hal penting bagi kami untuk bisa mentransfer performanya dengan menggunakan ban keras. Dengan itu, dia kemungkinan bakal mampu menggeber motor secara maksimal saat balapan. Ini adalah target kami untuk dua seri ke depan (Sachsenring & Donington Park-red)," lanjutnya.

[rulez]

De Angelis Bidik Sukses di Sachsenring
Jum'at, 17 Juli 2009 - 09:04 wib

FAENZA - Pembalap Honda Gresini Alex De Angelis dituntut meraih hasil apik pada GP Jerman akhir pekan ini, jika ingin mendapat garansi tetap mendampingi Toni Elias musim depan. Untuk itu, ia pun bertekad meraih hasil di Sachsenring, yang menurutnya merupakan salah satu sirkuit favoritnya.

Ya, masa depan de Angelis memang tengah terancam. Inkonsistensi performa menjadi salah satu faktor yang bakal membuatnya tergusur dari kursi RC212V. Sejauh ini, pihak klub memang masih memberikan kesempatan bagi rider asal San Marino itu. Namun, jika gagal memperbaiki performa, bukan tak mungkin posisi de Angelis musim depan bakal digantikan rider 250cc Marco Simoncelli yang kabarnya menjadi kandidat kuat pembalap Honda Gresini musim 2010 mendatang.

Tak ingin karirnya meredup, de Angelis pun bertekad mempertahankan posisinya di Gresini. Salah satu bentuk nyatanya, de Angelis mengaku bakal tampil habis-habisan di GP Jerman, Minggu (19/7/2009).

"Beberapa waktu lalu, saya kerap mencatat hasil positif di Sachsenring. GP Jerman jelas menjadi salah satu balapan favorit saya," ungkap de Angelis sebagaimana dikutip Crash, Jumat (17/7/2009).

"Saya memiliki banyak kenangan indah di Sachsenring, karena sirkuit ini merupakan saksi di mana saya meraih pole position pertama di sana. Saya juga selalu berhasil naik podium di Jerman sejak 2002 hingga 2007," tambahnya merujuk pada aksinya di Jerman saat masih turun di kelas 250cc.

"Trek di Sachsenring sangat bervarisi dan mengandalkan teknik pembalap. Karena tak banyak trek lurus, maka penting bagi kami untuk mendapatkan settingan yang tepat di sasis, lebih dari tenaga mesin. Kami memang tengah mengalami masa sulit, namun saya takkan menyerah," tandas de Angelis pede.

Sepanjang musim ini, prestasi de Angelis terbilang tidak terlalu buruk. Pembalap 25 tahun itu duduk di posisi 14 klasemen pembalap, menempel ketat rekan setimnya Toni Elias yang menempati urutan 13. Namun, posisinya tetap terancam karena sejak awal musim, kubu Gresini telah mengultimatum kedua pembalapnya itu untuk bisa mengakhiri musim di posisi 10 besar. So, mampukah keduanya memenuhi ekspektasi tim?

[rulez]

Melandri Tak Sabar Kantongi Kontrak 2010
Jum'at, 17 Juli 2009 - 11:30 wib

SACHSENRING - Tak mau karier balapnya berakhir, Marco Melandri berharap mengantongi kontrak 2010 sebelum liburan musim panas pekan MotoGP musim ini , yakni pada 26 Juli sampai 16 Agustus 2009.

Melandri sadar posisinya bakal sulit bila tetap berada di bawah bendera tim Hayate Racing, terutama bila Kawasaki ZX-RR tidak segera dibenahi. Bahkan tim satelit Jepang ini dikabarkan berpeluang tipis meneruskan aksi di musim berikutnya.

Artinya, Melandri harus pindah tim. Bagaimanapun, pembalap 26 Italia tahun itu sudah dikaitkan dengan dua tim yakni San Carlo Honda Gresini dan Rizla Suzuki.

"Sekarang, saya hanya fokus pada balapan berikutnya, tak sabar rasanya melakoni laga yang lebih menarik. ini berarti, kami harus bekerja lebih keras dan mendapat motor yang lebih baik," terang Melandri dalam situs pribadinya seperti dilansir crash.net, Jumat (17/7/2009).

"Saya sangat berharap bisa liburan dengan kontrak di tangan, demi masa depan lebih baik 2010. Tapi apapun hasilnya nanti, saya akan tetap berpikir positif dan terus berusaha," tandas pembalap yang duduk di peringkat tujuh klasemen pembalap MotoGP 2009 sementara.

[rulez]

Jelang MotoGP Jerman 2009
Serba-Serbi Sachsenring
Jum'at, 17 Juli 2009 - 16:34 wib


SACHSENRING - Bagaimana peruntungan sejumlah pembalap terdepan di seri kesembilan MotoGP 2009 di Sirkuit Sachsenring, Jerman? Mampukah Casey Stoner kembali menjadi juara atau kali ini giliran sang rival Valentino Rossi?

Musim lalu, pembalap Ducati 23 tahun Stoner naik podium di Jerman. The Doctor menyusul di belakangnya. "The Rain Master" Chris Vermeulen menjadi yang ketiga.

Sementara dua dari empat rider terdepan musim ini, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa terpaksa menerima kenyataan, gagal menyelesaikan balapan akibat laka di lintasan.

Musim 2009, Stoner sedikit dibekap ketidakberuntungan. Ia didiagnosa mengidap anemia. Rider Australia ini jatuh sakit saat menjalani balapan di Catalunya dan Belanda. Ia terpaksa mendapat perawatan khusus di putaran terakhir MotoGP Laguna Seca.

Bagaimanapun kondisi Stoner, semua pihak yakin The Doctor yang memimpin 16 angka dari juara MotoGP 2007 tidak akan melemah. Tidak juga mengalah.

"Sangat aneh dan sulit dipahami," aku Stoner seperti dilansir eurosport, Jumat (17/7/2009), "saya merasa baik-baik saja setelah GP Catalunya dan sebelum GP Belanda... tapi saat balapan saya lemas."

"Jujur, selama ini saya tidak merasa 100 persen fit. Saya mengalami kram perut di Barcelona, dan muntah-muntah usai balapan di Assen. Gejala yang berbeda, tapi sepertinya mengerucut pada masalah kesehatan yang sama," tambahnya.

Sebaliknya, hujan yang mengguyur Sachsenring 2008 lalu memberi kenangan tersendiri buat Rossi, yang finish dibelakang Stoner.

"Sebenarnya, Sachsenring bukan trek favorit saya. Tapi saya punya banyak kenangan di sana, balapan yang luar biasa. Lagipula, trek itu cocok sekali dengan motor saya," jelas pembalap Italia 30 tahun itu.

"Tahun lalu, Jerman hujan deras. Syukurlah, kami masih bisa finish di urutan kedua. Semoga hasil tahun ini lebih baik," lanjutnya.

Jorge Lorenzo belum menaksir peluangnya di Jerman, tahun ini. Pembalap Spanyol 22 tahun itu masih berkutat dengan sejumlah cedera yakni, cedera paha, fraktur kaki kanan dan memar di dua pergelangan.

"Saya belum pernah menyelesaikan balapan dengan sempurna di sini. Hanya satu podium yang pernah saya raih, itu pun 2006 silam, saat saya masih berada di kelas 250 cc," keluhnya.

"Sayang, tahun lalu saya terjatuh dari motor. Tidak bisa saya lupakan. Saya harap musim ini akan berbeda," tandasnya.

[rulez]

Stoner Tercepat, Rossi Ketiga
Jum'at, 17 Juli 2009 - 20:39 wib


SACHSENRING - Casey Stoner berhasil tampil apik dengan menjadi pembalap tercepat dalam sesi latihan pertama di Jerman, Jumat (17/7/2009). Sedangkan, Valentino Rossi harus puas berada di urutan ketiga.

Seperti diberitakan autosport, Stoner menjadi pembalap tercepat setelah mencatatkan waktu 1.22.779 detik. Disusul Dani Pedrosa berada di urutan kedua dengan ketinggalan 0,3 dari pembalap Ducati itu.

Sementara itu, pemuncak klasemen pembalap Rossi harus puas berada di urutan ketiga. Diikuti pembalap anda;an LCR Honda Randy de Puniet dan Alex de Angelis dari Gresini Honda.

Hasil mengecewakan diraih Chris Vermeulen. Pembalap Rizla Suzuki itu harus puas berada di posisi ke-16.

Berikut hasil sesi latiha pertama:
Pos Rider Bike Time Gap
1. Casey Stoner Ducati 1m22.779s
2. Dani Pedrosa Honda 1m23.034s + 0.255s
3. Valentino Rossi Yamaha 1m23.088s + 0.309s
4. Randy de Puniet LCR Honda 1m23.133s + 0.354s
5. Alex de Angelis Gresini Honda 1m23.282s + 0.503s
6. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 1m23.295s + 0.516s
7. Toni Elias Gresini Honda 1m23.351s + 0.572s
8. Nicky Hayden Ducati 1m23.367s + 0.588s
9. Andrea Dovizioso Honda 1m23.370s + 0.591s
10. Marco Melandri Hayate Kawasaki 1m23.466s + 0.687s
11. Jorge Lorenzo Yamaha 1m23.496s + 0.717s
12. Loris Capirossi Suzuki 1m23.705s + 0.926s
13. Mika Kallio Pramac Ducati 1m24.090s + 1.311s
14. James Toseland Tech 3 Yamaha 1m24.317s + 1.538s
15. Niccolo Canepa Pramac Ducati 1m24.908s + 2.129s
16. Chris Vermeulen Suzuki 1m25.161s + 2.382s
17. Gabor Talmacsi Scot Honda 1m25.416s + 2.637s

[rulez]

Lorenzo Sesalkan Kondisi Kesehatan
Sabtu, 18 Juli 2009 - 09:14 wib


SACHSENRING - Finish di urutan 11 sesi free practice MotoGP Jerman 2009, Jorge Lorenzo sedikit kecewa. Ia berharap lebih sehat supaya bisa bertarung di garda depan.

Pembalap Fiat Yamaha ini dibekap cedera kaki dan punggung pacscalaka di sesi kualifikasi GP AS di Laguna Seca. Lorenzo memang berhasil menyelesaikan balapan saat itu dengan finish ketiga sekaligus berharap kondisi kesehatannya membaik menjelang laga di Sachsenring, pekan ini.

Di luar perkiraan, pembalap Spanyol 22 tahun itu terusir dari posisi 10 besar pada sesi latihan Jumat.

"Saya sangat menyesal tidak 100 persen fit dan kondisi kesehatan saya jauh dari perkiraan," keluh Lorenzo seperti dilansir autosport, Sabtu (18/7/2009).

"Padahal saya sudah membekali diri dengan jaket kulit yang lebih aman, dengan fasilitas airbag," tambahnya.

"Ini bukan trek terbaik saya, tikungan lambatnya tidak terlalu cocok dengan gaya saya. Apalagi dalam kondisi tidak sehat seperti ini.. malah menyulitkan. Tapi hasil hari ini lumayan," jelasnya.

[rulez]

Sakit Sesatkan Stoner
Sabtu, 18 Juli 2009 - 11:20 wib


SACHSENRING - Casey Stoner mengaku masih frustasi masalah penyebab sakitnya yang belum diketahui. Ia merasa tersesat. Namun pembalap terdepan sesi latihan Jumat MotoGP Jerman 2009 ini merasa kondisi kesehatanannya sedikit lebih baik.

Mantan juara dunia MotoGP 2007 ini telah menjalani serangkaian pemeriksaan medis di Amerika. Namun, walaupun Tim Ducati sempat mengumumkan hasil diagnosa Stoner mengidap gastritis dan anemia, pembalap Australia itu belum mengetahui secara pasti jenis penyakit yang dideritanya.

"Rasanya, sudah berliter-liter darah dalam tubuh saya diambil untuk pemeriksaan," terang Stoner dalam situs resmi MotoGP seperti dilansir autosport, Sabtu (18/7/2009), "mulai dari pemeriksaan lambung, rontgen seluruh tubuh, juga uji glukosa."

"Tapi belum ada kepastian tentang penyakit saya, karena semua diagnosa dan uji lab hasilnya negatif," keluhnya.

Stoner melanjutkan, "ini membuat saya kecewa, karena jika kami mendapat hasil diagnosa positif, kami tahu apa yang mesti disembuhkan. Tapi sekarang, saya harus balapan dalam kondisi tersesat macam ini."

"Saya hanya bisa berusaha supaya pundi-pundi poin tidak terlepas dari tangan kami... Kita lihat hasilnya hingga akhir musim," tandasnya.

[rulez]

GP9 Bangkitkan Semangat Hayden
Sabtu, 18 Juli 2009 - 14:16 wib

SACHSENRING - Nicky Hayden yakin mampu tampil optimal di MotoGP Jerman 2009, pekan ini, ditunjang kemajuan pesat si kuda besi Desmosedici GP9.

Menyusul start buruk bersama Ducati musim ini, Hayden akhirnya mendapatkan daya pacu sesungguhnya menjelang pertengahan musim. Ia menyegel posisi lima besar di Laguna Seca.

Kendati pada latihan Jumat di Sachsenring Hayden hanya menempati urutan delapan, pembalap AS ini merasa puas. Ia mengaku masih punya peluang melecut prestasi hingga race berlangsung, Minggu (19/7/2009).

"Senang rasanya kembali ke trek tanpa perlu merubah setelan motor secara besar-besaran," terang Hayden seperti dilansir autosport, Sabtu (18/7/2009), "berarti setelan sebelumnya bekerja dengan baik."

"Tapi, kami punya kopling baru di sini, karena bagian belakang motor mengalami banyak modifikasi. Ya... kami hanya ingin menyeimbangkan bagian depan dan belakang saja," sambungnya.

"Hasil latihan memang tidak terlalu bagus, tapi kami sudah melakukan hal yang terbaik," lanjut The Kentucky Kid.