Busway Jakarta Tak Lagi Nyaman

[Andaman_Nikobar]

Busway Jakarta Tak Lagi Nyaman

By Republika Newsroom
Selasa, 24 November 2009 pukul 16:04:00

JAKARTA--Rahman Budi (25 tahun) tampak kesal. Tak henti dia memandang jam tangannya sambil bergerak-gerak gelisah. “ Ayo cepetan donk,” teriaknya. Seketika kerumunan di sekelilingnya, memandang pria gemuk itu dengan aneh. Sebenarnya, Rahman tidak berteriak pada orang-orang di depannya, tapi pada petugas halte busway Dukuh Atas tempat dia berada sekarang. ”Sabar mas, halte penuh dan busnya belum datang,” ujar si penjaga halte.

Rahman tak bisa berbuat apa-apa. Dia sudah kepalang tanggung mengantre di halte busway itu, hampir 20 menit. “Saya malas kalau harus pindah angkutan,” tuturnya. Menurutnya, untuk mencapai tempat perjanjiannya, tidak ada angkutan umum yang langsung mengantarnya ke sana. “Dari sini ke daerah Mampang, kalau tidak menggunakan busway, saya harus berganti bus hingga dua kali,” katanya.

Kesal juga dirasakan Ila Riani (23). “Mengapa pemprov tidak buat halte yang lebih besar sih,” katanya. Dia menyesalkan hal tersebut, karena halte busway Dukuh Atas adalah Halte Transit ke Pulo Gadung dan Ragunan. Halte tersebut memang sangat kecil, padahal jumlah pengguna jasa busway di halte itu sangat banyak.

“Kalau tidak membuat halte yang lebih besar, semestinya armadanya ditambah agar kami tidak menunggu lama,” katanya. Kalau tidak, usulnya lagi, pemprov seharusnya memisahkan halte ke Pulo Gadung dan Ragunan. “Jadi tidak menumpuk seperti ini,” ujarnya.

Tak hanya harus menunggu lama, perjuangan Ila dan calon penumpang busway lainnya belum berakhir hingga sampai ke tempat tujuan mereka. Mereka harus saling dorong dan besikut-sikutan agar bisa masuk ke dalam bus Transjakarta. Bila saat itu datang, usaha petugas bus Transjakarta untuk memperingatkan para penumpang agar hati-hati melangkah masuk melewati pintu bus, sia-sia.

Bila berhasil melewati 'lubang jarum' tersebut, para penumpang tetap harus bersesakan di bus dengan AC yang tak lagi dingin. Para penumpang yang tidak tahu jalan juga harus siap-siap untuk tersesat, karena informasi perberhentian halte selanjutnya jarang dihidupkan oleh pengemudi bus.

Kepala Pusat Pengendalian Operasional Gunarjo menerangkan, BLU sudah berupaya maksimal memberikan pelayanan kepada penumpang. Namun, sulit mengimbangi harapan masyarakat yang dinilai masih terlalu tinggi.

Misalnya soal AC busway sering dikeluhkan tidak dingin. “Kami telah mengondisikan suhu AC hingga 6 derajat di bawah suhu ruang,” katanya. Tetapi masalah muncul lantaran bus sering buka tutup. “Sehari bus buka tutup hingga 800 kali, sehingga suhu dalam bus tidak bisa lebih dingin dari luar,” katanya.

Sedangkan masalah lamanya headway, Gunardjo berkomentar, sulit memprediksi waktu tempuh bus antarhalte. “Jalur bus sering diserobot kendaraan lain, akibatnya jalur busway terjebak macet,” katanya.

Menurut Gunardjo, maraknya kendaraan yang memotong jalur busway merupakan tanggung jawab Dinas Perhubungan dan Polda Metro Jaya. “Oleh karena itu, semua instansi terkait harus kompak supaya pelayanan busway jadi lebih baik,” tuturnya. c09/ahi

http://www.republika.co.id/berita/91...ak_Lagi_Nyaman

Membangun jago, maintenance buruk.. Jakarta doesnt need subway nor monorail, fokus pada BRT dan buat senyaman mungkin, baru urus subway dan monorail.

[luna_croz]

dan 1 hal yang lebih buruk busway yg umurnya belum sampai bertahun2 ini sudah karatan dan mulai tak terjaga kondisinya..
bahkan tadi pagi sempat dilaporkan di radio ada bus busway yang berbahan bakar gas mengeluarkan asap di daerah juanda.
siapa yang mau mengganti mobil pribadi menjadi fasilitas umum apabila keliatan dengan jelas bahwa naek bis ber AC tersebut lama2 seperti naek bis umum?

[kucinkz]

iya..lama" Ga beda sama bis ac reguler..cmn lbh murah tapi gak lebih nyaman.

[BebeghTempoer]

klo gw menyikapi soal kendaraan yg nyerobot jalur busway, ini harus ada kesadaran dari diri masyarakat sendiri, udah dikasih jalan khusus bwat kendaraan pribadi, mereka milih jalan untuk kendaraan umum,

bwat orang2 kek gini, mending mereka suruh naek busway aja, itung2 mengurangi kemacetan dan polusi, malah nyusahin orang banyak...

kek lah...

[itzme-sonz]

Wah, kalo gua sih bner lama di nunggunya....

Mungkin kalo pemerintah mau melakukan terobosan baru misalnya buat AC di Halte nya, pasti akan lain ceritanya....

Terus soal perusak halte.... Kayanya dulu semua pintu kan jalan secara otomatis sekarang malah dibiarkan terbuka begitu aja... Kalo ada yg dorong2an terus jatuh gimana??

[BeloveD]

wah enak surabaya dung tidak ada busway. naek bis kotapun jadi... bis kota loh aman nyaman nan tenang. kalo jkt mungkin bis kotanya menderita ya ^^.
wah saya patut bersyukur tinggal di surabaya. tak perlu merasakan antrian busway yang membuat penat...

[trackz]

w naek busway dari bermis

harus nanya jurusan ke mana


SURAM!

dah gitu g bisa penuh2 bis nya

yg jaga sering nolak

[NdRuw]

sebenernya busway itu bagus.. cuma petugas nya doank kadang rada bobrok menurut gw.. emank ga smua.. tapi ada beberapa =P IMO

[[uciha][itachi]]

btul...
tp qlo mnrt g pribadi, nie semua smnjk p'gntian gubernur..
gk tw np smnjk itu kyk na soal busway ini jd gk terurus lg...

[NdRuw]

btul...
tp qlo mnrt g pribadi, nie semua smnjk p'gntian gubernur..
gk tw np smnjk itu kyk na soal busway ini jd gk terurus lg...

ah.. yap.. bener banget.. pembangunan koridor terakhir yang dialokasikan di depan Sunter dan Kelapa Gading aja sampe sekarang ga di urus padahal rute + halte nya uda di bangun.. lol dh.. gubernur yang sekarang terlalu mementingkan hal "yang lain" daripada kesejahteraan rakyat

[[uciha][itachi]]

^
we koridor na lom selesai yg d sunter ?? aih parah...
mungkin itu karena ada penolakan x dari penduduk sana ??
qlo gw yg gw binggungin itu, d dpn mega mall itu ada halte busway tp ga d pake... pdhl rute na jg ada...
qlo kyk gitu c, mendingan ga usa bikin, merusak pemandangan aj d sana... mlh tmpt halte busway itu jadi tmpt tongkrongan org2 bwt ngerokok d sana..

wah gmna c pemerintah...

[luna_croz]

kemungkinan yang didepan mega mall itu ga dipake cuma..
karena jalurnya cuma 3.
1 dipakai busway paling kanan
1 dipakai buat angkot dan bus ngetem di kiri
1 dipakai buat kendaraan pribadi ditengah.

macet abis2an dah


namun yang daerah mau ke pasar rabu di jaktim deket depok ada jalur jalan yang cuma 2jalur.
itu pun dipaksa dibikin jalur busway,
cuma ga tau itu macet apa kaga.

[Mark_Davin]

ini tuh karena pemerintah ga memperhatikan masalah buswaynya sendiri.. cba aja liat.. mana ada pejabat maw naek busway?

makanya dia ga isa ngerasain gmn "enaknya dan sejuknya" naek busway..

cba kalo diliat dri luar negri..

ambil contoh singapore..
liat aja, org2 kmn2 naek MRT n bus umum.. knp?
1. nyaman
2. murah
3. tepat waktu
4. ga asal stop sembarang tempat
5. sesuai jalur

knp bisa nyaman?
1. karena pemerintah memperhatikan bus umum n MRT
2. masyarakat singapore yg taw diri..(twa sopan santun, ga dorong2an)
3. knp ga dorong2an? karena busway yg bakal dateng ke halte bus selalu tepat waktu n banyak unitnya yg tersedia..ataupun MRT yg bakal stop di stasiun tujuannya yg selalu tepat waktu n tersedia setiap waktunya


1 hal yg lebih penting, pejabat Indo selalu ngelihat masalah kayak gini tuh kayak "masalah kecil" di
matanya..
makanya dia ga perhatikan, yg penting duit masuk kantong
makanya pak pejabat, kalo maw bener2 "memperhatikan rakyat kecil", cbalah naek busway selama seminggu kalo maw kmana2..
jgn naek Mercy ato BMW bwat dipamerin ke rakyat2nya yg hasil duit pajak rakyat

[BdG-[iNiTiaL]-L]

ini tuh karena pemerintah ga memperhatikan masalah buswaynya sendiri.. cba aja liat.. mana ada pejabat maw naek busway?

makanya dia ga isa ngerasain gmn "enaknya dan sejuknya" naek busway..

cba kalo diliat dri luar negri..

ambil contoh singapore..
liat aja, org2 kmn2 naek MRT n bus umum.. knp?
1. nyaman
2. murah
3. tepat waktu
4. ga asal stop sembarang tempat
5. sesuai jalur

knp bisa nyaman?
1. karena pemerintah memperhatikan bus umum n MRT
2. masyarakat singapore yg taw diri..(twa sopan santun, ga dorong2an)
3. knp ga dorong2an? karena busway yg bakal dateng ke halte bus selalu tepat waktu n banyak unitnya yg tersedia..ataupun MRT yg bakal stop di stasiun tujuannya yg selalu tepat waktu n tersedia setiap waktunya


1 hal yg lebih penting, pejabat Indo selalu ngelihat masalah kayak gini tuh kayak "masalah kecil" di
matanya..
makanya dia ga perhatikan, yg penting duit masuk kantong
makanya pak pejabat, kalo maw bener2 "memperhatikan rakyat kecil", cbalah naek busway selama seminggu kalo maw kmana2..
jgn naek Mercy ato BMW bwat dipamerin ke rakyat2nya yg hasil duit pajak rakyat

jgn ngmng disini aja kaks. mana ada pejabat yg baca. hua hua hua. coba di forum2 lain. ^^

[Tekita]

wah enak surabaya dung tidak ada busway. naek bis kotapun jadi... bis kota loh aman nyaman nan tenang. kalo jkt mungkin bis kotanya menderita ya ^^.
wah saya patut bersyukur tinggal di surabaya. tak perlu merasakan antrian busway yang membuat penat...

Semarang malah baru buat TransSmg......pelayanan strandart lhaa...tapi yg penting angkot ma bus pada perang tarif -ampe 50%.....