Apakah startup mobil terbang senilai US$6,6 miliar merupakan masa depan transportasi hijau, atau hanya fantasi orang kaya lainnya?

Ketika dia masih kecil, JoeBen Bevirt, pendiri perusahaan taksi listrik terbang Joby Aviation, harus naik dua bus kota dan berjalan 5 mil di jalan tanah untuk pulang dari sekolah. Rumahnya berada di Santa Cruz, California, yang tidak memiliki listrik. Maka, bisa dikatakan dia memiliki pemahaman yang tajam tentang bagaimana ruang, transportasi, dan sumber daya bergabung untuk memengaruhi kehidupan orang-orang, tulis The Independent.

Sekarang, dia berada di pucuk pimpinan perusahaan yang bisa mengubah dunianya dan banyak orang, jika dia mencapai tujuan ambisiusnya.

Didirikan pada 2009, Joby adalah bagian dari sekelompok perusahaan rintisan panas yang menempatkan miliaran dolar ke dalam apa yang dulunya seperti mimpi Jetsons: helikopter listrik sepenuhnya dan mobil terbang, yang secara radikal dapat mengubah sistem transportasi dan membuatnya kurang bergantung pada bahan bakar fosil.

Meskipun tidak satu pun dari perusahaan ini (termasuk perusahaan seperti Archer, Kitty Hawk, Sunum, Lilium, dan lainnya) yang beroperasi secara komersial dalam skala besar di Amerika Serikat, beberapa telah go public, menghasilkan miliaran modal baru.

Mereka telah menarik investasi profil tinggi dari perusahaan seperti Toyota, Boeing, Lockheed, dan Airbus. Permintaan untuk transportasi ini, banyak di antaranya adalah kendaraan lepas landas dan mendarat vertikal bergaya Osprey dengan tenaga listrik (eVTOL), diproyeksikan menjadi US$850 miliar pada 2040, menurut Morgan Stanley. Ketika Joby go public pada Agustus, Bevirt menjadi miliarder pertama di industri ini.

Penguat teknologi eVTOL, berbicara tentang pesawat ini dengan semangat berapi-api. Mereka bernada sebagai solusi utopis untuk masalah kemacetan perkotaan dan bencana iklim global, semua disampaikan dalam gaya sci-fi yang tinggi.

“Pada tingkat makro, kota-kota yang terus berkembang menciptakan kebutuhan mobilitas yang meningkat dari warga di kota-kota itu,” Fabien Nestmann, wakil presiden urusan publik di Volocopter Jerman, mengatakan kepada BBC.

“Itu mengarah pada pemikiran ulang kota, karena membangun segala sesuatu di sekitar mobil tidak meningkatkan kualitas hidup.”



Sumber: https://www.matamatapolitik.com/in-d...kungan-fantasi