Bangkitnya Industri Pesawat Terbang Indonesia

[krusszz]

wah...bagus deh bangkit lagi

btw

Sampe skrang mana tuh gak ada minyak yang digempar2kan,,,

gw rasa muatan politik disini bukan faktor minyak....tp faktor letak strategis yg cocok bagi australi buat letakin radar yg cakupannya bisa nyampe seleuruh asia tenggara

[MimiHitam]

Gubrak kok postannya jadi pada oot semua dari habibie jadi timor2 jadi lapindo wth...
Tapi kalo industri pesawat terbang gw sedikit raguin.. Takut gw naik pesawatnya.... Sory no offense...

Pemikiran kyk gini kurang bagus, pemikiran "produk luar lebih bagus dari produk dalam" mesti dihilangkan.. karena gak semuanya.. kalo pesawat kita jelek kenapa Korea mau tukeran?

[MimiHitam]

Gubrak kok postannya jadi pada oot semua dari habibie jadi timor2 jadi lapindo wth...
Tapi kalo industri pesawat terbang gw sedikit raguin.. Takut gw naik pesawatnya.... Sory no offense...

Buat yang pesimis sama pesawatnya

PT Dirgantara Indonesia (Indonesian Aerospace) WINS !

State-owned airplane producer PT Dirgantara Indonesia (DI) received the "Best Performance Supplier 2007" award from major Airbus aerostructure supplier Spirit AeroSystems Europe Ltd,UK. The award was intended to show appreciation for DI's leading-edge manufacturing ability and delivery system. PTDI's superiority in quality, cost, on time delivery, engineering management, and other factors surpassed other airplane companies from Malaysia, South Afrika, Romania, Poland, and some other countries. For this success, PTDI was granted as the sole supplier for all Airbus A-380 wing components, as well as components for Airbus A320 and A321.
S, whenever you are on board of Airbus planes, just remember that the hands of indonesians were contributed much in the manufacturing of the planes.


Giant of the sky - Airbus A380

In line with growing global demand for airplanes and the company's improving performance, orders for components come from foreign manufacturers including Airbus, Boeing, Bombardier, EADS, CASA and Eurocopter and are expected to grow significantly, Budi said without elaborating. New deals are being negotiated with Hawker and Eurocopter.


SuperPuma

The airline producer is also receiving local orders, including from the Indonesian government for three Superpuma air fighters.


CN235 Maritime Patrol Aircrafts

Aside from Superpuma, Dirgantara also produces the Maritime Patrol Aircraft (MPA), which is currently in high demand globally. Korea is interested in buying MPAs from Indonesia.

http://akhyari.blogspot.com/2008/09/...ndonesian.html

[ekspresi]

hoho,..
kita kan bangsa demokrasi,jadi semua orang berhak untuk mengutarakan pendapat dengan bebas..
HABIBI di GERMAN terus ngapain
yaiyalah...

HIDUP HABIBI,BANGSA INDO BELOM PUNYA BRAND YANG TERKENAL NIH
MACAM MALAYSIA YANG UDAH PUNYA PROTON walaupu 80% sahamnya punya LOTUS

Maksudnya cuma orang bodoh yang bilang IPTN proyek gaya2an, gengsi2an yang istilahnya "mercusuar".

Brand terkenal kita punya kok, coba search google "ekspansi ke luar negeri" ato "zyrex wakatobi"

kalo gak liat link ini http://www.myindonesia.co.nr/

[KucingGarongBF]

Buat yang pesimis sama pesawatnya

PT Dirgantara Indonesia (Indonesian Aerospace) WINS !

State-owned airplane producer PT Dirgantara Indonesia (DI) received the "Best Performance Supplier 2007" award from major Airbus aerostructure supplier Spirit AeroSystems Europe Ltd,UK. The award was intended to show appreciation for DI's leading-edge manufacturing ability and delivery system. PTDI's superiority in quality, cost, on time delivery, engineering management, and other factors surpassed other airplane companies from Malaysia, South Afrika, Romania, Poland, and some other countries. For this success, PTDI was granted as the sole supplier for all Airbus A-380 wing components, as well as components for Airbus A320 and A321.
S, whenever you are on board of Airbus planes, just remember that the hands of indonesians were contributed much in the manufacturing of the planes.


Giant of the sky - Airbus A380

In line with growing global demand for airplanes and the company's improving performance, orders for components come from foreign manufacturers including Airbus, Boeing, Bombardier, EADS, CASA and Eurocopter and are expected to grow significantly, Budi said without elaborating. New deals are being negotiated with Hawker and Eurocopter.


SuperPuma

The airline producer is also receiving local orders, including from the Indonesian government for three Superpuma air fighters.


CN235 Maritime Patrol Aircrafts

Aside from Superpuma, Dirgantara also produces the Maritime Patrol Aircraft (MPA), which is currently in high demand globally. Korea is interested in buying MPAs from Indonesia.

http://akhyari.blogspot.com/2008/09/...ndonesian.html

Wogh keren banget, jadi bangga gw naik pesawat buatan Indonesia

[fadillah46]

Nah kan? produk dalam negeri sama sekali ga kalah... cuma tenaga kerja, dan dana aja yang belum keluar...

OOT:
Bakrie mau kan bayar Lapindo? aq di sini, di sidoarjo, ngikutin semuanya... --!
tp itu ga penting...

anak pertama bakrie, entah sapa tuh namanya, skrg slalu sama M. Nuh, menkominfo...
waktu pak nuh ketemu ma ayah n gw, dia bilang anaknya bakrie di bawa dia, spy kenal rakyat bawah... ga bergelimang harta mulu...

dia sering ajak bakrie jr. blusukan ke ponpes, daerah terpencil, desa desa luar jawa, dalih riset tentang kondisi komunikasi di daerah itu. Aslinya pak nuh cuma mau ngenalin bakrie jr. ma penderitaan rakyat... tp uangnya uang bakrie sr. loh...

dan sekarang sukses, Bakrie sr sebagai mentri, mulai sering bikin kebijakan yg nguntungin rakyat... tp sayangnya pak nuh ga kasih contoh...

[obelix]

naek pesawat indo yah? mau sih tapi kapan ya? secara pesawat2 penerbangan domestik kita semuanya beli kan?

semoga nanti kalo gw di luar negeri gw bisa berbangga hati dan bilang ke org sebelah gw

"its my country who build this gigantic air ship" .. go go indo go !

[doyan]

Buat yang pesimis sama pesawatnya

PT Dirgantara Indonesia (Indonesian Aerospace) WINS !

State-owned airplane producer PT Dirgantara Indonesia (DI) received the "Best Performance Supplier 2007" award from major Airbus aerostructure supplier Spirit AeroSystems Europe Ltd,UK. The award was intended to show appreciation for DI's leading-edge manufacturing ability and delivery system. PTDI's superiority in quality, cost, on time delivery, engineering management, and other factors surpassed other airplane companies from Malaysia, South Afrika, Romania, Poland, and some other countries. For this success, PTDI was granted as the sole supplier for all Airbus A-380 wing components, as well as components for Airbus A320 and A321.
S, whenever you are on board of Airbus planes, just remember that the hands of indonesians were contributed much in the manufacturing of the planes.


Giant of the sky - Airbus A380

BACA TULISAN GEDE

naek pesawat indo yah? mau sih tapi kapan ya? secara pesawat2 penerbangan domestik kita semuanya beli kan?

semoga nanti kalo gw di luar negeri gw bisa berbangga hati dan bilang ke org sebelah gw

"its my country who build this gigantic air ship" .. go go indo go !

GW SETUJU BGT MA INI...BANGGA BGT MANTAPS

Tuh dapet penghargaan dari AIRBUS krna ada HABIBI
wkwkwk..mudah2an bisa bikin pesawat orang indo untuk komersiL biar gw bisa naikin,I WISH

Buat yang pesimis sama pesawatnya


CN235 Maritime Patrol Aircrafts

Aside from Superpuma, Dirgantara also produces the Maritime Patrol Aircraft (MPA), which is currently in high demand globally. Korea is interested in buying MPAs from Indonesia.

moncongnya Kok Monyong bgT yah???
Terinspirasi dari DONO kali yah
wkwkkwkw

[bayu_Luc1f3r]

@doyan
lah NTT itu yg tulis elo. gara2 itu gw kepengaruh.hueheuheuheuheu...

moncong diatas itu monyong pasti ada sebabnya. kalo dari pandangan gw. itu ga cuma mementingkan aerodinamika. tp juga kestabilan. karena moncong sisi atas sama bawah itu datar. yg bisa menahan udara dibawahnya. namanya aja maritim patrol aircraft(MPA) itu tandanya penciptanya membawa nama Indonesia sebagai negara maritim. mantep y.

[fadillah46]

heeee.... itu buat A-380 juga yagh??... @_@

enyak2... tapi kapan bisa naik A-380... ? >.<

A-310 aja jarang2... yg di pake garuda aja..

[KucingGarongBF]

PT Dirgantara Indonesia (Indonesian Aerospace) WINS !

State-owned airplane producer PT Dirgantara Indonesia (DI) received the "Best Performance Supplier 2007" award from major Airbus aerostructure supplier Spirit AeroSystems Europe Ltd,UK. The award was intended to show appreciation for DI's leading-edge manufacturing ability and delivery system. PTDI's superiority in quality, cost, on time delivery, engineering management, and other factors surpassed other airplane companies from Malaysia, South Afrika, Romania, Poland, and some other countries. For this success, PTDI was granted as the sole supplier for all Airbus A-380 wing components, as well as components for Airbus A320 and A321.
S, whenever you are on board of Airbus planes, just remember that the hands of indonesians were contributed much in the manufacturing of the planes.


Giant of the sky - Airbus A380

In line with growing global demand for airplanes and the company's improving performance, orders for components come from foreign manufacturers including Airbus, Boeing, Bombardier, EADS, CASA and Eurocopter and are expected to grow significantly, Budi said without elaborating. New deals are being negotiated with Hawker and Eurocopter.


SuperPuma

The airline producer is also receiving local orders, including from the Indonesian government for three Superpuma air fighters.


CN235 Maritime Patrol Aircrafts

Aside from Superpuma, Dirgantara also produces the Maritime Patrol Aircraft (MPA), which is currently in high demand globally. Korea is interested in buying MPAs from Indonesia.

http://akhyari.blogspot.com/2008/09/...ndonesian.html

Tambah lagi good news

Dirgantara Indonesia, Airbus, dan Boeing

HAMID BASYAIB

TANPA banyak diberitakan, dan karenanya tanpa menimbulkan kebanggaan selayaknya, PT Dirgantara Indonesia (DI) mendapat pesanan pembuatan sayap untuk 40 pesawat A380, tipe terbaru dan terbesar produk raksasa Eropa, Airbus. Keistimewaan tipe ini bisa dilihat dari, misalnya, bangganya Singapore Airlines (SQ) dalam mengiklankan armada itu dua tahun sebelumnya.

SQ menyatakan, dialah pengguna pertama ‘hotel udara’ bertingkat dan berpenumpang 550 orang itu. Untuk operasi perdana A380 awal tahun ini, tiket penerbangan Singapura-Sydney dilelang dan laku hingga Rp 1 miliar selembar.

Airbus sebelumnya mempercayakan pembuatan sayap kepada DI untuk tipe A340, A330, A320. Boeing, jagoan Amerika itu, pun sejak lama memesan komponen pada DI, terutama untuk tipe 737, 757, dan 767. Siapa tahu nanti Boeing pun memesan untuk produk mutakhir kebanggaannya, Dreamliner 787. Bahkan AU Amerika mempercayakan sejumlah komponennya pada PT DI untuk pesawat tempur andalannya, F-16 Fighting Falcon.

Atas saran BJ Habibie, orang yang mendesain-ulang seluruh industri dirgantara Indonesia yang bermula pada 1946, DI sementara ini memang berkonsentrasi pada pembuatan sayap. Program pembuatan pesawat utuhnya tampaknya untuk sementara harus ditunda, setelah industri yang pernah berpegawai hampir 10 ribu orang itu dihantam krisis 1998.

Kini, dengan jumlah karyawan sekitar 3.700 orang, prospek DI agaknya cukup cerah. Pemain-pemain besar seperti Boeing, Airbus, General Dynamics – selain yang lebih kecil seperti CASA dan Bell – terbukti telah mempercayakan pembuatan sejumlah komponen mereka pada DI, yang selamat dari gugatan pailit oleh karyawannya pada akhir 2005.

Pemulihan produk-produk utuhnya (N250 dan lain-lain) agaknya bisa dikerjakan dalam dua-tiga tahun lagi.

Kisruh yang berlarut di tubuh industri yang mestinya jadi kebanggaan nasional itu memang sempat memukul telak DI. Tidak ada data pasti berapa jumlah insinyur mudanya yang hijrah ke negeri lain untuk mengembangkan bakat mereka dan mendapat nafkah yang layak. Tapi diduga jumlah mereka ratusan orang, tersebar di sejumlah negara Eropa, selain ke Malaysia.

Negara-negara itu dengan tangan terbuka selebar-lebarnya tentu gembira menerima ‘durian runtuh’ – sejumlah orang berbakat yang mereka peroleh dengan ‘gratis’, tanpa perlu mendidiknya bertahun-tahun.

Kita hanya bisa prihatin menyaksikan brain drain yang amat merugikan bangsa ini. Kita yakin, orang-orang Indonesia yang hebat dan dedikatif itu pun sesungguhnya sedih harus bekerja untuk kejayaan negeri lain. Tapi kita maklum atas pilihan mereka.

Mereka harus menghadapi pilihan pahit: antara menyia-nyiakan keahlian plus tak punya penghasilan memadai dan penghargaan tinggi atas keahlian mereka oleh negeri-negeri tuan rumah. Azas kewajaran tentu membuat mereka memilih yang kedua.

Habibie sendiri menolak menangani kembali industri yang pernah dirawatnya selama dua puluh tahun itu, lengkap dengan empat tahap pengembangannya yang tertata rapi dan sistematis. “Semuanya sudah diserahkan kepada pemerintah, dan masalahnya tentu bisa diatasi,” katanya.

Ia mencoba tetap optimistis sambil menekan kepahitannya, termasuk terhadap banyak rongrongan dari sesama pejabat dan komentator yang selalu sinis pada proyek dirgantaranya yang dianggap ‘mercusuar’, tak realistis, tidak cocok dengan situasi agraris Indonesia, dan sebagainya.

Habibie mengaku sudah terlalu tua untuk membangun kembali industri strategis itu. Menurut dia, banyak insinyur Indonesia yang sedang bekerja di Jerman akan mampu dan mau pulang untuk memulihkan dan meningkatkan kapasitas DI. Tentunya Habibie pun bersedia membujuk mereka, yang menurut dia sering ia temui, agar pulang.

Pada 1974, sewaktu diminta Presiden Soeharto agar pulang dan ikut membangun Indonesia, Habibie mendapat semua fasilitas yang ia butuhkan. Situasi sekarang tentu saja berbeda.

Tidak ada penguasa sekuat Soeharto yang mampu memberi perlindungan maksimal pada proyek-proyek Habibie. Dana negara pun tentu tak sebesar dulu. Tapi tentu pemerintah saat ini pun perlu untuk sebisa-bisanya bersikap serupa untuk menyambut brain gain baru kelak.

Sambutlah anak-anak Indonesia itu dengan sehangat-hangatnya. Dan biarkan mereka ikut membangun negeri dengan cara-cara terbaik mereka sendiri. Hasil-hasilnya pasti akan dinikmati oleh semua orang. Termasuk oleh mereka yang mungkin kurang menyukai mereka.

Penulis adalah Direktur Program Freedom Institute

http://www.1ndonesia.info/2008/09/di...us-dan-boeing/

Maju terus industri kita!

[Menara_Jakarta]

Saya garisbawahi ini

“Menurut dia, banyak insinyur Indonesia yang sedang bekerja di Jerman akan mampu dan mau pulang untuk memulihkan dan meningkatkan kapasitas DI. Tentunya Habibie pun bersedia membujuk mereka, yang menurut dia sering ia temui, agar pulang.”

MARI kita dukung!

[fadillah46]

terharu bgt gw bacanya... hiks... T_T

gw percaya, ini ga cuma berimbas buat industri makro indonesia aja...
buat kalangan menengah ke bawah juga, ini proyek yang sangat membanggakan mereka, pasti memacu adrenaline mereka untuk turut maju...

bravo ilmuwan indonesia...!!!!

[doyan]

Masalahnya cuman 1..

Penjabat kita terbiasa melakukan segala sesuatu setengah"
contohnya buanyak d
huam cyape d...

1 wish suatu saat nanti indonesia akan jadi negara super power..
planing skrng kan tahun 2030 indonesia udah jadi negara MAJU bukan BERKEMBANG
mudah2an lancar

[KucingGarongBF]

Masalahnya cuman 1..

Penjabat kita terbiasa melakukan segala sesuatu setengah"
contohnya buanyak d
huam cyape d...

1 wish suatu saat nanti indonesia akan jadi negara super power..
planing skrng kan tahun 2030 indonesia udah jadi negara MAJU bukan BERKEMBANG
mudah2an lancar

Tenang saja, kita akan kok ga percaya liat http://www.indogamers.com/f144/polit...o_ocean-68623/